Auf dieser Seit möchte ich die Umbaumaßnahmen, meiner Lux Reinigungswagen beschreiben.

Warum eigentlich Umbau ?

1.

 Die Lux-Wagen besitzen eine "Elektronik", die unnötig teuren
 Digitalstrom verbraucht!
2.

 Die Digitalversionen der Wagen sind absolut überteuert

 

Die org. Elektronik der Reinigungswagen von Lux besteht aus ein paar Elkos, einem Gleichrichter und einem Festspannungsregler. Letzterer ist ein absoluter Stromfresser und somit ein unnötiger Verbraucher. Er liefert an seinem Ausgang eine feste Spannung von 5V. Am Eingang jedoch liegen ca.22V an. Folglich muss er 17V "verbraten". Diese verbrauchte Energie setzt er in Wärme um, was auch den großen Kühlkörper erklärt. Der Kühlkörper wird im Betrieb so heiß, das man ihn nicht mehr anfassen kann. Das ist natürlich auch eine große Gefahr, in den unbelüfteten Wagen. Da kann es, bei einem längerem Einsatz, schnell zu einem Wärmestau kommen. Ich habe schon einen Wagen gesehen, der abgebrannt ist (LOOX-Berlin) !!!

Aus diesem Grund habe ich eine kleine Schaltung entwickelt, die gar keine Wärme abgibt.
Diese Schaltung arbeitet mit einem sog. Schaltregler.

Features :

  • verwendbar für Mabuchi und Faulhabermotor
  • KEINE WÄRMEENTWICKLUNG
  • kann einfach gegen die org. Platine ausgetauscht werden
  • geringe Kosten ( ca. 8 EURO á Platine )
  • NEM-Schacht - einfach Decoder aufstecken und fertig
  • ein- und ausschalten über F1
  • verwendbar für alle H0 Systeme ( Roco, Fleischmann, Trix, Märklin usw. )

 

 

Die Platine kann von jedermann aufgebaut werden. Das ist keine Hexerei! Einige werden sich jetzt sträuben, weil dort SMD-Bauteile verlötet werden müssen. Ich kann euch aber beruhigen. Das ist wirklich ganz einfach.

Man liest in div. Foren immer den Satz: " Ich löte keine SMD Teile. Da muss man ja Angst haben, das man diese kleinen Dinger einatmet".  Solche Aussagen kommen nur von Leuten, die selbst noch nie SMD-Bauteile gelötet haben!

 

Beim ELV gibt es speziell zum Thema SMD löten, eine klasse Anleitung, die ich jedem SMD-Anfänger
 ans Herz legen möchte. Dort wird, der Umgang, die Identifizierung
und das Löten von SMD-Bauteilen bestens erklärt.

 

Hier ein paar Fotos vom Platinenlayout und der eingebauten Platine im Schleifwagen:
 

 

 

Downloads:
 

Reichelt Warenkorb Mabuchi

Reichelt Warenkorb Faulhaber

Layout & Bestückungsplan

Anschlussplan

(Leider fehlt in den Warenkörben ein Widerstand ( 0,33 Ohm ), den Reichelt nicht im Programm hat.
Dieser kann z.B. bei Conrad oder Bürklin bezogen werden.)

 

Hinweis zu R2 & R3:

Da mit diesen beiden Widerständen die Ausgangsspannung eingestellt wird,
werden hier verschiedene Werte verwendet. Diese sind aus der folgenden Tabelle zu entnehmen.

 

Motortyp R2 R3 Ausgangsspannung
Mabuchi 1 k-Ohm 2,7 k-Ohm 4,85V
Faulhaber 1,5 k-Ohm 1,8 k-Ohm 2,8V

 

Die Widerstände wurden so gewählt, das sie überall zu bekommen sind. Außerdem ergibt sich dadurch
der Effekt, das die Ausgangsspannungen etwas unter dem max. Werten liegt. Das schont zusätzlich
die Motoren, der teuren Reinigungswagen. Die Reinigungsleistung wird durch die verringerte Spannung
aber nicht beeinträchtigt.

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