Die Digitalisierung meiner BRAWA Seilbahn war absolut unproblematisch und einfach.

Als erstes waren alle mech. Teile zu Reinigen, da BRAWA früher ein Fett verwendete, das sehr schnell verharzt. Dazu ist der Sprengring über dem Antriebsteller zu entfernen. Dann kann der Teller vorsichtig abgezogen werden. Darunter ist dann das Getriebe sichtbar. Nach der Demontage des Motors, können alle Zahnräder von der "weißen Pest" befreit werden. Hier hat sich Kontakt WL ( Kontakt Chemie ) bewährt. Es greift den Kunststoff nicht an und löst das alte Fett sehr schön aus allen Ritzen.

Ist dies getan, kann wieder zusammengebaut werden (Sprengring nicht vergessen!!). Zuvor muss natürlich wieder gefettet werden. Dazu verwende ich das alt bewährte B52 Fett von Dr.Tillwich!

Damit wäre nun der mechanische Teil erledigt und es kann sich um die gekümmert werden.

Bei mir wird der Motor vom einem Lokpilot v2.0 angetrieben. Einige werden sich jetzt denken, warum denn so ein "teurer" Decoder? Ganz einfach. Bei diesem Decoder sind alle 4 Funktionsausgänge zerstört. Diesen habe ich zusammen mit meinem Schienenschleifwagen ersteigert. Was der Vorbesitzer damit angestellt hat, kann ich allerdings nicht sagen bzw. nachvollziehen.

Anschluss des Decoders:

Als erstes müssen am Seilbahnmotor, alle Kondensatoren und der fette Widerstand entfernt werden. Dann kann der Decoder, an die Motorausgänge, angeschlossen werden. FERTIG !

Anmerkung:

Es muss unbedingt darauf geachtet werden, das der Motor nicht überlastet wird!!! Sonst hat man nicht viel Freude an der Seilbahn. Die passende Datei für den Lokpilot, gibt es bei mir im Downloadbereich.