Hier wird kurz erläutert, wie man aus einem Standart C-Gleis, ein Übergangsgleis zu Fremdsystemen, wie z.B. dem GT-Gleis, herstellt.
Diese Gleise sind beliebig einsetzbar, und der Umbau ist sogar im Bogen möglich.

Benötigtes Werkzeug:

Als erstes müssen an der Seite der Schiene, wo später das Fremdgleis angesteckt wird, alle Metallteile entfernt werden.
Ist dies erfolgt, kann der Bandschleifer startklar gemacht werden.

Der Bandschleifer wird, mit der Schleiffläche nach oben, in einen Schraubstock eingespannt.
Jetzt kann mit dem keilförmigen Abschleifen des Gleises begonnen werden. Dabei muss man etwas Vorsicht bewahren, da
sonst der Böschungskörper zu heiß wird, und sich evtl. verformt, bzw. das Schleifpapier verklebt.
Zwischendurch sollte man immer wieder kontrollieren, ob an der Schiene noch alles OK ist.

Ich habe die Gleise bis zum Mittelleiter ( roter Kreis ) abgeschliffen.

So sollte dann das Ergebnis aussehen.

Nach dem Entgraten, müssen noch die Kleineisen an der ersten Schwelle durchtrennt werden. Sonst passen später
die Gleisverbinder nicht.

Hier noch ein Bild mit bereits montiertem GT-Gleis und Mittelleiter aus Silberdraht ( Reichelt 0,8mm ).

Der Mittelleiter des GT-Gleises, wird auf die Gleisnägel ( Messing 0,8x11mm ) aufgelötet
 und mit der der B-Lasche des C-Gleises verbunden.

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